Camcopter: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | * Ein Propeller 10X5 mit 10000 U/min bringt ca. 1248 Gramm Standschub - ca.241 Watt Wellenleistung. | ||
+ | * Ein Propeller 8X5 mit 10000U/min bringt ca. 593 Gramm Standschub - ca. 99 Watt Wellenleistung. | ||
− | * | + | Motor |
− | * | + | * Ein Motor hat 920KV - pro 1 Volt = 920 Umdrehungen/min |
− | * Motor: T-Motor MN4014 400KV | + | * Bei 11.1 Volt theoretisch 10212 Umdrehungen/min |
+ | * Bei 14.4 Volt theoretisch 13248 Umdrehungen/min | ||
+ | * z.B. bei 4S und 50% Throttle wäre ein 12" Prop = Schub von 340 Gramm. | ||
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** Props: | ** Props: | ||
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== Aufstiegsgenehmigung == | == Aufstiegsgenehmigung == | ||
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* http://www.kopterpilot.de/?p=284 Liste der Landesluftfahrtbehörden in Deutschland | * http://www.kopterpilot.de/?p=284 Liste der Landesluftfahrtbehörden in Deutschland | ||
** http://www.brd.nrw.de/verkehr/flugplaetze_flugbetrieb/UAV-Aufstieg.html NRW | ** http://www.brd.nrw.de/verkehr/flugplaetze_flugbetrieb/UAV-Aufstieg.html NRW | ||
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Hier die Anforderungen für >5kg | Hier die Anforderungen für >5kg | ||
* [http://www.brd.nrw.de/verkehr/flugplaetze_flugbetrieb/service/Antrag-auf-Erteilung-einer-allgemeinen-Aufstiegserlaubnis-_UAV_.pdf Unterschriebenes Antragsformular] | * [http://www.brd.nrw.de/verkehr/flugplaetze_flugbetrieb/service/Antrag-auf-Erteilung-einer-allgemeinen-Aufstiegserlaubnis-_UAV_.pdf Unterschriebenes Antragsformular] | ||
− | * Versicherungsnachweis über Haftpflichtversicherung | + | * [https://www.ssl-id.de/deutsche-modellsport-organisation.de/Frame_2015.html Versicherungsnachweis über Haftpflichtversicherung] |
* Angaben über Schulungen oder Erfahrungen des Steuerers | * Angaben über Schulungen oder Erfahrungen des Steuerers | ||
* Technische Angaben zum eingesetzten Fluggerät | * Technische Angaben zum eingesetzten Fluggerät | ||
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+ | * [http://www.drohnen.de/vorschriften-genehigungen-fuer-die-nutzung-von-drohnen-und-multicoptern/ Vorschriften & Genehmigungen] | ||
+ | * [http://www.drohnen-forum.de/index.php/Thread/64-Versicherung-f%C3%BCr-Drohnen-Quadrocopter-und-Multicopter-Haftpflicht -vorgeschrieben/ Haftpflicht Versicherungen] |
Aktuelle Version vom 28. August 2015, 15:39 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Bauteilliste
Bauteil | Bezeichnung | Anzahl | Preis | GPreis |
Empfänger | - | 1 | - | - |
FC | Autoquad M6 | 1 | 300,00€ | 300,00€ |
Rahmen | 1 | - | - | |
Landegestell klappb. | X3 | 1 | 250,00€ | 250,00€ |
ESC | KISS ESC 2-4S 18A | 4 | - | - |
Motor | T-Motor MN4014 400KV | 4-8 | 80,00€ | 80,00 |
Propeller | - | 1 | - | - |
Li-Po Akku | - | 6 | - | - |
Dimensionierung
Schub
- Ein Propeller 10X5 mit 10000 U/min bringt ca. 1248 Gramm Standschub - ca.241 Watt Wellenleistung.
- Ein Propeller 8X5 mit 10000U/min bringt ca. 593 Gramm Standschub - ca. 99 Watt Wellenleistung.
Motor
- Ein Motor hat 920KV - pro 1 Volt = 920 Umdrehungen/min
- Bei 11.1 Volt theoretisch 10212 Umdrehungen/min
- Bei 14.4 Volt theoretisch 13248 Umdrehungen/min
- z.B. bei 4S und 50% Throttle wäre ein 12" Prop = Schub von 340 Gramm.
- Motor: T-Motor MN4014 400KV
- Props:
- 15"*5 bei 50% Throttle 1250g Schub, max. 12A
- 16"*5,4 bei 50% Throttle 1400g, max. 4,7A
- Props:
- Gimbal: Zenmuse Z15 ca. 2000€
- http://www.pimp-your-kopter.de/frame/-landegestelle/klapplandegestell-x-3--fuer-multikopter-bis-5-kg.php
- http://www.copter4you.de/CamLifter-professional-Okto-XL-HEAVY-CFK-MultiKopter-Rahmenset-MikroKopter-kompatibel
- http://www.kopterforum.de/topic/17579-ich-will-den-epischen-eierlegenden-wollmilch-copter/page-3
Aufstiegsgenehmigung
- http://www.kopterpilot.de/?p=284 Liste der Landesluftfahrtbehörden in Deutschland
Es wird eine Haftpflichtversicherung benötigt, 5Mio. Deckungssumme ca. 225 EUR. Der Antrag auf Erteilung einer allgemeinen Aufstiegserlaubnis nach § 16 LuftVO besteht aus nachfolgenden Unterlagen und kostet in der Regel 250€ (bis 5kg). Über 5kg benötigt man eine Einzelerlaubnis ab ca. 80€.
Hier die Anforderungen für >5kg
- Unterschriebenes Antragsformular
- Versicherungsnachweis über Haftpflichtversicherung
- Angaben über Schulungen oder Erfahrungen des Steuerers
- Technische Angaben zum eingesetzten Fluggerät